非洲物流公司有哪些

1.沃尔夫国际物流

Wolf Logistics可谓是非洲物流行业的佼佼者，拥有相当大的团队规模和非常扎实的跨境货运知识。它以“安全、准时、快捷、经济”为四大服务核心，为货主提供综合货运服务。

公司业务以非洲刚果黄金物流为主，国际物流为辅。其中，刚果黄金物流是指中刚黄金木材、工业制剂、服装等大宗货物的运输。运输方式为刚果黄金空和刚果金海运，货运方式可根据货物重量和数量确定。

2.易贸通物流

公司主要从事中非海运集装箱货物、非洲LCL货物、非洲海运散货运输等海运出口服务，为客户提供专业的进口运输/进口清关/进口交付等进口一站式服务。其业务范围涵盖非洲进口海运、非洲进口空海运、非洲门到门送货、国内门到门送货。

3.九鼎国际物流

九鼎物流的主营业务是非洲的专业化物流，主要是非洲的专用运输。专业行业虽好，但次于前两者。

亿邦国际物流集团——中东非洲跨境综合物流领导品牌，涵盖海运整柜、散货、空到门等国际货代服务，中东非洲多条COD专线、包裹线，中东非洲海外仓等。

5.智富供应链

上海智富供应链管理有限公司(布法罗)拥有自己20年的清关公司，6000平米5S保税仓，南非海关1000W美元授信额度，自建发货团队。

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(来源:大海笔记本)

非洲清关需要什么资料清关费用包括哪些

符合性验证(VoC)是非洲最常见的强制性技术认证，并且已经扩展到大多数撒哈拉以南非洲国家。进口商只有获得合格的符合性认证，才能在目的国(地)通关，进而拿到货物。

非洲有很多国家，不同的国家对VoC符合性认证的称呼也不一样。例如，尼日利亚是SONCAP，津巴布韦是CBCA，东非国家是PVoC，这导致了许多交易者的困惑。对此，许解释说，这些都是符合性认证，都取得了相同的符合性认证。

目前，采用合格认证的非洲国家有阿尔及利亚、尼日利亚、埃及、埃塞俄比亚、肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、津巴布韦、博茨瓦纳、赞比亚、加蓬、加纳和几内亚等。，涉及食品、化工、纺织、电子和机械。

从国际贸易的角度来看，合格认证可被视为非洲贸易的合理技术壁垒。在非洲，合格认证是由政府制定的，相当于国家标准局。进口到当地的产品首先要符合合格认证项下的产品质量标准和国家规范。

在这个过程中，第三方检测认证机构的作用不可或缺。非洲将产品合格性认证和检验委托给有资质的第三方检测认证机构，由该机构进行具体操作。最后，颁发的合格证书代表国家的授权。没有拿到这个合格证书，就不能证明产品符合非洲国家的标准和国家规范，就不能顺利通关。

来自中国的贸易商向非洲国家出口符合认证要求的产品。装运前，他们必须通过合格的第三方测试和认证机构获得当地认可的合格认证。之后凭此证在出口目的地进行通关。

清关费主要包括三项主要费用:清关费、码头费和代理费。

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(来源:大海笔记本)

非洲消费者购车热情持续不减

据网通社报道，目前，越来越多的自主品牌在海外出口或在当地建厂投产车型。作为自主品牌中的佼佼者，力帆在非洲市场有着不俗的表现，年均增长30%。

为了保持目前的增长速度，力帆将于2013年在埃塞俄比亚新建工厂，届时其在非洲的产能将翻一番。吉利、奇瑞等国产自主品牌的海外发展可谓一帆风顺，海外增速明显，也加速了其他国产自主品牌的海外发展。其中，力帆汽车在非洲的需求增长迅速，2013年销量有望增长40%以上，这也增加了力帆建设新工厂的信心。

由于非洲油价相对较低，当地消费者的购车热情持续不减。目前，力帆在埃塞俄比亚的工厂已经无法满足当地市场的需求。其新工厂将投产力帆520620和跨界车X60，微车和320未来也有望投产。目前力帆在埃塞俄比亚的产能为3000辆。新工厂投入使用后，产能将增加1500-2000辆。未来，力帆将把产能提高到1万辆，并提高在当地的市场份额。同时，力帆计划用5年时间，实现50个以上零部件的国产化。

非洲清洁能源项目受国际资本关注

据当地媒体报道，随着关注非洲清洁能源项目的基金越来越多，非洲清洁能源项目有望获得更多融资支持。由11个国家通过公私伙伴关系建立的私人融资咨询网络(PFAN)计划为非洲164个清洁能源项目提供49亿美元融资，其中20%位于东非，29%位于东南非洲；由非洲开发银行和丹麦政府共同出资5800万美元设立的Sefa基金，旨在鼓励私人投资非洲中小型可再生能源项目；荷兰政府投资2886万美元设立非洲能源基金，以满足撒哈拉以南非洲的能源需求；丹麦、挪威、瑞典、瑞士、英国等国出资76亿美元设立气候投资基金(CIF)，由非洲非开发银行作为非洲合作伙伴，帮助49个发展中国家减少碳排放，发展绿色经济。

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