东南亚各国的物流情况你了解吗

原标题:你了解东南亚国家的物流情况吗？

物流与电子商务运营密切相关。东南亚国家正在经历加速城市化和改善农村基础条件的必然过程，居民对消费品乃至在线电子商务的巨大需求持续发酵。但目前的物流发展轨迹仍然难以跑赢电商的增速。自年初以来，东南亚的电子商务物流挑战一直在上升。虽然根本原因是供需不平衡，但每个阶段都造成供需不平衡。

一、东南亚电子商务物流规模

电子商务是东南亚物流发展的重要催化剂。东南亚的交付量从2015年的80万件/天增长到的500万件/天。在印度，亚马逊印度日均发货量将高达240-330万件，高峰期将升至550万件。

二、东南亚国家物流状况分析

1.印度尼西亚

印尼是仅次于印度的东南亚电子商务第一大国。随着印尼电商能力和物流需求的不断扩大，大大小小的各类玩家都想参与“分一杯羹”，比如国际航运公司、陆路快递供应商等等。多元化物流企业的涌入见证了印度尼西亚电子商务和快递业的巨大增长。

2.马来西亚

马来西亚的物流网络一度高度不发达，但近年来，这种分散的行业正向发展。比如阿里巴巴在马来西亚投资建设自由贸易区，计划2019年启动，执行海关、仓储、物流等集中功能。其目标是帮助马来西亚成为东南亚电子商务的区域物流枢纽。此外，阿里巴巴对FTZ的投资也可以被视为促进马中跨境电子商务的积极信号。

3.新加坡

对于近50%的新加坡人来说，电子商务物流和送货是阻碍他们网购的主要原因。目前，新加坡物流市场的监管和标准化程度较低，这给新加坡国有物流供应商singpost创造了很大的机会。但是，他仍然受到配送失败和合并配送等物流问题的困扰。此外，新加坡人会在线下收货点提货，以确保产品不会被误送或延迟送达。

4.泰国

在泰国第12个国民经济和社会发展计划中，政府决定大力投资基础物流和交通设施，旨在将物流成本占gdp的比重从今天的14%降至的12%(发达经济体将这一比例定义为10%-14%，越低越好)。

5.越南

越南物流成本高昂，约占gdp五分之一。越南政府正落地各项决策与物流发展计划，旨在为国际投资者带来更多商业机会。政府正在开发道路与海港链接，并积极建设铁路线路的经济走廊与枢纽带。但越南高比例的cod货到付款(51%)偏好正在降低电商营运收益。

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