跨境物流的主要邮政渠道

中国跨境电商业务前期的快速发展，确实得益于物流成本低。中国最大的杀手锏——一元全球包邮也让欧美本土电商卖家羡慕不已。据说很多年前义乌生产成本只有2块钱的数据线，平均快递费只有1块钱的，邮寄到美国一块钱利润接近50%！

目前，我国跨境物流市场使用的邮政产品主要分为国外邮政和中国邮政。马来西亚邮政、荷兰邮政、比利时邮政、新加坡邮政等。是对外邮件中使用最广泛的。中国邮政主要使用其国际邮包、国际EUB、e-express和EMS产品。

其中，国际邮政包裹占据绝对优势和主导地位，因为国际邮政包裹是易贝、全球速卖通、亚马逊、敦煌、独立站平台上跨境电商卖家的首选物流方式。

国际邮政包裹统一限重2 KG，主要分为挂号和平邮、线上线下投递两种模式。尺寸应控制在长+宽+高且小于90CM，最长的一边为60CM。

平邮又称普通空邮件，只能查到目的地国家的信息，目的地国家到最终收件人的信息无法查询。所以包裹的安全性比较低，丢失后邮局不会进行赔偿。

挂号空邮可以查到包裹上线直至收件人签收的全过程信息。有的国家可以提供收条形式，一般情况下有一定的损失赔偿，信息相对可控。

所以挂号费需要比平邮多交一个，但是平邮一般也有运营费，但是费用比挂号费低很多。有些四级邮政会员国家没有运营费，但是运费比较高。平邮多是一些低价值的首饰，相对贵的产品建议采用挂号寄递方式。

以上是分享给卖家的跨境物流主邮渠道，希望对跨境卖家有所帮助。国际始终关注卖家的每一件小事，相关方面的文章会在以后的文章中带来，帮助卖家更好的运营。

跨境物流特点和影响运费的因素

目前，随着跨境电子商务的发展，电子商务开始整合资源，跨境电子商务物流应运而生。可以说，跨境电商的发展首先推动了跨境电商物流的产生和发展，两者相互依存。简单来说，跨境物流就是电子商务以互联网为基础，依靠各种运输方式跨境销售商品。

那么跨境物流有什么特点呢？根据跨境物流的现状，我总结了以下几点。

第一，跨境物流的操作非常复杂。

首先是语言问题。货物要安全地从一个国家到另一个国家，途中要经过许多国家。为了通过海关，商品本身的标签必须是多种语言的；其次，跨境物流耗时长，还有税收问题。

二是跨境物流内部竞争压力大。

跨境物流虽然市场大，但受大环境、自身实力、技术经验等因素影响，其竞争主要表现为单一内部市场企业间的竞争。

第三，跨境物流具有功能单一、服务导向狭窄的特点。

很多跨境电商公司或企业可以获得的运输方式单一，服务功能选择性小，无法满足客户需求，缺乏竞争力。

据此，分析其特点后，可以更好地了解跨境物流的现状，分析其运费波动因素。主要受大环境影响。

第一，国家政策的影响。毕竟跨境物流涉及很多国家，各国政策不一样。国家之间合作还是冲突都会影响跨境物流运费。例如，中美贸易战对中美跨境物流造成了打击。相反，一带一路让更多国家和跨境电商受益。

第二，影响价格最重要的因素是供求关系。面对跨境电商日益增长的物流需求，目前跨境物流的发展无法与之匹配。技术限制推高了货运起点。

3.在某个时期，比如货物出入境高峰期，这一时期跨境物流需求激增，相应的物流成本也水涨船高。

在这一点上，跨境物流需要与时俱进，其运费受多重因素影响。如何降低运费？说说你的看法。

跨境物流的主要模式介绍

跨境物流的主要模式

在选择合适的跨境物流之前，跨境电商一般会根据所售产品的特点(尺寸、安全性、保质期、通关便利性等)选择合适的物流模式。).同时，根据不同的销售旺季，权衡时效和成本的优劣，灵活调整物流模式，在不同的跨境物流商中进行选择。

1.邮包

包裹网覆盖率高，物流渠道广，价格低，但缺点是配送速度慢，丢失件率高。

据统计，我国70%的跨境物流包裹通过邮政渠道投递，其中中国邮政所占份额最大，占比近50%。例如，一个包裹通过电子邮件从中国寄到美国通常需要7-10个工作日。

2.国际快递

国际快递以UPS、FedEx、DHL、TNT为第一梯队，通过自建的全球网络为客户提供物流供应链管理服务。

其自建的全球物流网络时效性高，但价格有点贵。除非客户对产品的时效性和安全性有极高的要求，或者跨境商家希望以快速的消费者反应来吸引客户和品牌名称，否则不会轻易选择国际快递。国际快递在跨境电商物流行业占据的市场份额相对较小，价格是主要考虑因素。

区域快递公司是第二梯队，国内的顺丰、EMS、四通一达等。这些快递公司国际业务布局较晚，网络覆盖差，但配送速度快，通关能力强。

3.专线物流

物流是指将众多买家的包裹通过航空空包机集中运送到国外，再通过合作公司配送到目的地国家。

它的优势在于大量商品的集中运输，规模效应可以降低成本，使价格更低。它的价格比商业快递更有优势。在时效上，专用物流比商业快递略慢，但比邮政包裹快很多。

中国跨境电商出口美国、欧美、澳洲、俄罗斯等地，所以美国专线、欧美专线、澳洲专线、俄罗斯专线发展比较成熟。

近年来，中东、南美、南非等国家和地区发展势头猛增，不少物流公司推出了中东、南美、南非专线。

4.海外仓储

卖家在海外销售目的地设立仓库，招商局接收国外订单，直接从目的地国家的海外仓库发货。跨境物流的及时性可以通过相同的运输、仓储管理和本地配送流程来提高，但供应链管理和库存控制等问题也很容易增加运营成本。

常见的海外仓模式可以分为三种，分别是亚马逊FBA、第三方服务商提供的海外仓(Ebay卖家使用较多)和卖家自建的海外仓。

自建海外仓选择在目的国的自贸区或保税区内建设，可以充分利用自贸区或保税区的特殊政策。货物下单后，由保税区或保税区的海外仓库进行申报和发货。

当然，使用海外仓模式有利有弊。出库模式的优势在于提高了商品的配送速度，提升了买家的购物体验，节约了物流成本，避免了物流旺季的排仓和爆仓问题，提高了门店销售，更有利于市场拓展。

但缺点也很明显，仓储成本高，库存压力大，资金周转不方便。海外可控性差，受海外仓服务商运营能力影响较大。卖家的选择要求更严格。

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